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周一政府推出的法国铁路的接受上市公司和工会,管理的非常微妙的改革,后者在下午11点57分,重申他们的“极限”作为由Guy Dutheil先生先进的轨道发布时间2018年2月19 - 更新日2018年2月20日16时27分阅读时间4分钟政府于2月19日星期一开始进行SNCF重铸的开始第一天,首相Edouard Philippe和部长运输,伊丽莎白源性收到交替领导和法国铁路分担任务,政府首脑会晤纪尧姆·佩皮和弗雷德里克圣Geours,法国国营铁路公司监事会分别SNCF总裁兼董事长工会SNCFRéseau首席执行官Patrick Jeantet铁路工人的四个代表工会(CGT,UNSA,SUD和CFDT)在运输部相互取得了成功。 nsports第一阶段的磋商,没有任何公告,进行了全面的观察“本周会议的挑战首先是听取每个演员对改革的期望并听取他们的报告(......)我们在听的心情,对话和清晰度也有必要采取行动,说:“伊丽莎白身上的是真实的反应,列车的记录是非常微妙的数在43的建议在报告中斯皮内塔,包括铁路或SNCF的各种实体的处理的状态的追问“国家企业与公有资本”,像红色的破布工会,但是,政府的目标是减少SNCF的债务,这将在今年达到500亿欧元,并为公司开放竞争做好准备,以及Ë欧盟面对与工会,交通部长“风靡报告斯皮内塔”布鲁诺·蓬塞,说,联邦书记SUD轨的组织之前测试本文件所载如果主要建议有机会UNSA-铁路,第一工会由源性女士接收,裁定部长是“对话相当开放”,该中心作为一个整体的目的非常警惕:“我们仍然不敢掉以轻心,”发现一个报告认为,“大小后心脏,说:“罗杰Dillenseger的UNSA铁路更突然又秘书长,男蓬塞认为,这第一次交换强调”政府和工会之间的截然相反的景象”关于未来SNCF根据SUD-Rail的说法,目前“没有中间立场”没有等待,CGT,第一个工会SNCF和ForceUuvrière已经呼吁SNCF员工在3月22日与公共服务计划行动当天同一天展示“战争没有提前为政府赢得”,劳伦斯惊呼布朗为他的一部分,CGT-Cheminots的秘书长,她能接受的后盾SUD-铁路工会确定其位置,周三二月21男之前“已经推出,其成员协商”的先决条件蓬塞已经说准备组建“统一平台”即使是CFDT,平时宽松的,是准备加入运动“如果我们看到的东西不改变,我们也将能够显示肌肉和力量,平衡的反应。“他警告说,但”它不存在,“细致入微迪迪埃·奥贝尔的CFDT-Cheminots SUD轨秘书长警告的规则如果他坚持他的项目,他就冒着“聚集所有不满”的风险对他不仅“所有担心的铁路工人”,还有“用户和地区”这第一天是一个蒸馏的机会由交通部长,监管机构铁路和公路事业部总裁(Arafer),伯纳德·罗马,获得了一些消息辩护监管者的同意(法律约束力),在铁路网络的定价通过改革项目,但允许Arafer迫使SNCF网络来证明通行费的水平,维持铁路工会除了一个可持续的水平陪开放竞争威胁的电源各地区也相继报道“非常担心”在一份声明中铁路网接近的未来,法国的关联区域表示反对该报告建议斯皮内塔在轨道上“的演变是邀请国家不执行合同计划,国家区域“似乎已经被政府他与源性女士会议之际听到了强烈的反响,布鲁诺·蓬塞相信感知”关于关闭灯蹬踏总理可能会决定推迟这些关闭这是一个反映“政治关切”的第一次挫折UE不受欢迎的风险“共和国和Emmanuel万安的总统,政府首脑,他们,只会”“SUD-铁路承运人的领导人说,”输出的改革,说:“一个佳源爱德华·菲利普说,