写于 2017-07-05 10:11:37| 云顶娱乐app| 生活
<p>共同农业厅,除机场:上,下诺曼底经历过了地区之间的一些合作多年通过侬重新扫描在下午8时32分发布时间2014年7月22日 - 在下午7点09分播放时间5分钟更新2014年7月23日,问任何一个游客如果他度过了他在上或下诺曼底假期,他会回答总之所有在英吉利海峡上可能是“诺曼底”,区域重新划分的问题可以概括这种情况从科唐坦勒阿弗尔,鲁昂大教堂的端口在佩尔什地区公园,很久以前的诺曼底的“统一”在1956年行政划分是领土争议的分离从一开始就远远没有明显的国家自十世纪和诺曼底公国的创建,五个诺曼部门被划分尝试最适合具体情况的划分上诺曼底考虑更多的工业多的农村下诺曼底之后,塞尔安东尼,切割笔者高级官员,尽管他本人公开怀疑这个选择是否恰当“​​如果是再次,我不会做一个单一的诺曼底,“他说,因为告诉快报在2004年,而这两个地区的统一问题已经动画的竞选地方选举已经融两者Normandies有事实,因为他们的创作保持紧密联系的机构合并的条款,因此,他们必须通过新的行政区划再上下诺曼农民对未来伟大的喜剧地区的一大进步是指一个和同一个农业商会,这是自第一次区域削减以来,对于企业家来说也是如此,因为两个商会和工业连胜开始了他们的合并,在2016年是有效的除了其历史根源,这些工会代表大多是经济机会,每年超过300万人次,蒙特 - 圣 - 米歇尔能够单独象征兴趣,这两个地区都必须掌握绕其公共资产的方式:在建筑的吸引力,以提高本港在经济球员面前,联盟还临界质量的问题,而与1, 4个1.8万居民,上下诺曼底是法国最小的地区之间“越多,就越有可能是被听到,”让 - 皮尔·德松米,老板说商业和工业上诺曼底的当前室,当所有的塞纳河流域看起来巴黎的机构开发沿流向勒阿弗尔政治向后河经济活动还没有表现出竖起两个地区之间的合作,为所有的经济行为也往往超过了对这个问题的政策自1956年以来,“统一”问题主要是由反对弗朗茨右侧驱动泽维尔Priollaud,对今天的多数是有他,到目前为止,“对面的目的不是收到很多次”时,它希望把辩论的问题,前总统吸毒者风暴的上诺曼底区域市政局高诺曼底地区,从今天的政治生活,阿莱恩·勒·文并不掩饰他,他对“过去的”工会的明显证据保留退休在重新划分选区的公布时间区,他的继任者尼古拉·梅耶的Rossignol,还初步提出,将皮卡第挂断在区域设置S河口的另一边工会EINE菲利普·德龙,卡昂,他是前任市长和下诺曼底大区的前总统的成员,认出了他,没有困难,一个和解与上诺曼底的前景是第一基于政治原因“在激进党和UDF的2004年区域清单呼吁统一我们没有选择的关于这个问题积极发表意见,否则它会一直由人口“在诺曼底当选,在上诺曼底连任误解,社会党人已经别无选择,只能给承诺合作从季度联席会议出生的几个项目,如建立集群或种子资金为企业大学已经走到了一起,当选的官员们正在考虑如何提高他们的航海遗产,并打算打侧通过其改进铁路服务的一面,也实现恢复与周围巴黎塞纳河轴合作的项目“每个人都希望他JOUJOU”婚姻建设远未取得圆满成功,诺曼已经知道,工会意味着让步,并不是每个人都愿意作出多维尔诺曼底机场的情况下,唯一的“间”机场 - 由两个地区共同管理 - 是象征性的2006年以来, -ci必须提供新的平台开放境内国际,欢迎低成本航空公司Ryanair拉斯维加斯,后者最终从项目和多维尔做现在主持一个普通线到伦敦撤回虽然机场已经飙升它的访问流量,今天是第一位诺曼机场 - 与135万人次在2013年10月,包括得益于包机的度假胜地 - 还有一点,那萨科梅耶的Rossignol,上诺曼底区域市政局主席,租了间项目的“成功”在其他地方,畏缩到很多,多维尔诺曼底不辜负它的野心,而这完全是由于教堂的争吵和诺曼底大概是唯一的地区之一,以具有60公里内三个机场:多维尔,勒阿弗尔和卡昂“每个人都希望他的玩具”的感叹曾经当选如果区域已经停止了融资平台,这是不是在其他社区的情况下,不准备放弃自己的fleuro NS卡昂市前市长,菲利普·德龙,并假定城市机场的维修“装在卡昂企业家需要与里昂一条直线,”他说,“经济现实,它没有颁布,说:“选民证明其位置唤起未来,梅耶先生Rossignol的坚持需要执行区域政策”在未来的可变几何”团聚诺曼底谁将有利于这种几何Ť她</p><p>什么是不可能作出让步</p><p> “我们已经制定了地区之间的非竞争”,调用菲利普·罗赛,CGPME上诺曼底,经济项目的调查结果也适用于该尽管意图的政治宣言,诺曼没吃完的讲话对问题打乱接下来的战斗至今,鲁昂资本和卡昂的选择争夺冠军,并可能破坏周四日原本先进的曼侬重新扫描合作最阅读版日期,