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<p>内部投票的结果优美加强工会,罢工正在放缓由EricBéziat发布时间2018年5月24日10:45 - 最后更新2018 5月24日16:00阅读时间3分钟,其中是反对改革铁路运动铁路,而铁路知道他的罢工21日周三,5月23日,该法案来了在参议院的同时和工会铁路集团与英超新的重要会议后的几个小时,爱德华·菲利普,5月25日星期五</p><p>大众公司的代表工会 - CGT,UNSA和SUD轨CFDT - 可以是“vot'action”的结果感到自豪(支持或反对“新的铁路协定”,内部公投),从14日举行截至5月22日:94.97%的选民对改革表示“不”;所记录的一个投票的61.15%,“例外”,与谁在“部署在该国564个票箱”参加了投票91068名铁路工人(近147 000)协商,洛朗布伦说在CGT Cheminots秘书长在新闻发布会上的浪潮已经足够给来自工会一点点他们再次敦促政府“听铁路”,并重申决心反,是完整的“我们没有去罢工的二十天已经比1995年更多,烤香肠的乐趣,轰隆隆中号布朗这个动作代表了巨大牺牲,以数百个家庭“信息是明确的:没有结束罢工,直到政府还没有做出让步显著同时,法国国营铁路公司和政府的管理寻求非法化的” vot'action“ “法国国营铁路公司指出,该组织程序不提供所有可能已经满足了咨询的保证说,该公司无论是展位记名的投票,也没有法警或第三方的存在,也没有协调的列表员工以防止重复投票,“交通部长,伊丽莎白承担,叫咨询”请愿书“微欧1的事实仍然是公司管理层之间至少间隔员工的三分之二已经成为糟糕SUD轨已要求法国国营铁路公司,纪尧姆·佩皮,头中的其他工会不希望的结果之后“本周结束前辞职,向政府提交”链接“vot'action”一个人的问题,但他们发现差距越来越大 - 包括高管们 - 从圣丹尼斯的座位,该组的载体口头方式的其余部分的E政府,本杰明GRIVEAUX,放心,周四,5月24日,欧洲1说:“保持纪尧姆·佩皮在列车的头部的问题不问”,“我们没有做过20天罢工烤merguez的乐趣»这次咨询可以改变权力的平衡吗</p><p>对于工会的问题是,本身是在周三减缓击率罢工下降到14.22%,自冲突的最初几个星期以来的最低水平,根据从领导人物和引人注目的驱动程序(49.2%),甚至更高,一个玫瑰首次低于50%的立法进程临近尾声也是一个潜在的士气低落的因素,特别是由于参议院将举行多次修订匹配这两个工会的请求(UNSA和CFDT)谁同意扮演咨询的游戏与政府和议会由参议院委员会通过了关于5月23日在空间规划和可持续发展,改革应特别是在开放竞争的背景下加强对员工的保障但是,即使是改革派的工会,账户也不存在</p><p>目标不是UNSA Rail的秘书长Roger Dillenseger警告说,“改变几率”是什么</p><p>未来几天的工会战略会是什么</p><p>会见了周三晚上,国米决定,四条铁路联盟都将是一个共同的要求,在马蒂尼翁周五上午他们的双边会谈每个联盟将要求建立三方谈判状态管理,工会集会还计划于5月29日,美国参议院前打开公共会话辩论仍然是一个主要的未知数:广告的确切内容将在债务承担爱德华·菲利普工会从铁路和投资在记者周三,5月23日上午14.22%的列车在铁路的罢工率政府制定的最低水平,因为本周开始的冲突和击打司机率(49.2%)发生首次低于50%,根据从自每集运动,40.1%和控制器交通管制的15.5%的四月初推出的这款罢工二十一日方向数字分别为罢工还动员培训业务,这些必要的工作人员的最低水平,该声明说官按类别,在实现个人有罢工的21.6%监事的13.2%和上一击情节期间4.7%的教练周五,两名TGV和TER四成受访者已对整体的命中率下降埃里克Béziat流传最读版日期星期四,