写于 2018-12-31 06:04:05| 云顶娱乐app| 生活
<p>该CGT,SUD轨和UNSA维护他们的无限期罢工的通知月19小时的新的社会企业协议的谈判由Philippe雅克和尼古拉斯查普伊斯在0:10发布2016可以31权衡 - 更新5月31日,2016年下午4点01分播放时间5分钟SNCF可以悼念他的新企业社交协议,政府在周末期间决定在萨尔瓦多Khomri法案辩护的名牺牲工作,以避免罢工 - 再生起始周二5月31日晚上 - 铁路公共组和任何收敛......社会框架的改革,四大工会宣布将允许列车以节省为定于十年结束比赛的出现做好准备,将,但是,花费更多的国家航空公司,由于讨论的改进!周一,5月30日宣布CFDT改写,由政府担保,它保留了旧的社会框架的所有收购铁路企业的社会协议,称RH077因此,第四联集团(15%)要求成员不要参加6月1日的罢工UNSA,第二个工会(24%和第一个改革派联盟),不喜欢被礼貌地烤他的对手,他继续参加罢工,希望“尽快解决问题”,“因为它的立场,但是,这是不能接受的,因为该公司已经疏远的文本和无不知道我们会在最后一天的6月6日签署,说:“一个工会CGT和SUD轨,自己,保持自己的罢工的号召可再生星期二上午,法国国营铁路公司提供交通中断,相当严重的工会动员小号TGV只有6个十分之必须经过的两个TER,四RER 10和三个城际我们怎么会来这么乱</p><p>一切都在加速周六5月28日下午,在交通运输阿兰·维达尔部欢迎改革派联盟(CFDT和UNSA)和人力资源的SNCF主任(DHR),让 - 马克·安布罗西尼为了完成,一劳永逸,谈判“部长问HRD授予回归RH077,短上一财政框架的两个工会的请求,说:”给企业的来源,它是一个刺“更糟的是,扼流圈密切的情况下,谈判结束的声明是由该公司,但政府不写”滑稽,因为厄尔尼诺Khomri法应该强调......企业内部的社会对话,根据政府消息来源,该站的方向驻扎在坚定线,不得不重新考虑自己的立场“分歧是关于与受托人达成协议的原则比的ats改革派物质劳动法“”有些会让你相信,这是在坛“在谈判的参与者,其中有估计,清除文件可能能来加强对抗议说”萨尔瓦多Khomri法律,牺牲的贸易中转站,但解决的办法是在管道数月发现,“是矛盾的总理,曼纽尔·瓦尔斯的随从,尽管它承认,”时机N'不理想“惊动晚,纪尧姆·佩皮,法国国营铁路公司的首席执行官,为什么发动铁路的改革,如果我们能软化社会,相对刚性的,SNCF,防守,恼火反应强烈,其监管部门他的总统为了使行政权力屈服,他将辞职置于平衡之中“当他被告知他离开时没有问题,何时说谎时,他很快就放弃了一位接近行政人员的消息人士表示,他接受了可能的继任者的名称</p><p>一位有兴趣的交易所逆转</p><p>周一,谣言在社交网络和小型铁路环境中的优点得到了传播</p><p> ,政府的立场是精神分裂症2014年铁路改革法要求SNCF实现一定数量的节约,特别是通过提高其生产力当时,在两者之间建立统一的社会框架决定公共企业及其竞争对手这是火车了一点它的成本,更接近一个千载难逢的机会,希望这样,我们在其竞争对手的5-6%的市场打开后创造竞争什么一个部门协议已经降低了,因为,它的所有竞争对手的成本差异,无一例外,都会有接近SNCF差,这是20%的会议前,目前正在为代价签名设置,直到6月8日,现在是10%左右,“由于社会谈判的开始,我们知道会有SNCF内没有大的动荡,提供了一个知情人士文件,但在社会协定的背景下,我们希望让更多的灵活的某些条款19-6一样,它提供了一个等待的日子对于那些谁停止工作,19日下午过后,我们tablions大约200和3亿'欧元的储蓄每年的工资总额的1.5%</p><p>这一点,但是这件事情“”​​真,新的社会框架没有质疑19-6,但即使我们引进灵活性“提供专业的档案“的19-6是非常具有象征意义,但在生产力实际收益是在业务的多功能性发挥,”它清楚地警告的行政方面,放弃改革不能成为管理的一个借口,谁必须在2020年在车站搞储蓄,它不会解除,如果火车不能提高生产率,它要赔偿“6月6日,必须有与社会组成部分,著名公司的协议,也是一个经济成分,另一个相关的竞争全球协议“周一,纪尧姆·佩皮一直捍卫这一观点在曼纽尔·瓦尔斯前根据Mobilettre专业的一封信中,他会要求转移某些条款没有公司协议的基础法令,为了不被扣分面对面的人其竞争对手同样的,根据我们的资料,他想从政府对公司的经济轨迹坚定的承诺,其中包括债务,现在接近50十亿欧元,或全部恢复或部分通过列车网络进行到最后减轻他的体重债务利息的,SNCF要求在比赛的开幕更保证没有这个,纪尧姆·佩皮很可能辞职“的谈判发生6月6日在公司,”坚定地回答了行政机关的一侧,国家不混合气氛菲利普·雅克和尼古拉斯查普伊斯最读星期四的一天中的版,

作者:有食叙