公司好,时机对:韬蕴资本「抄底」易到背后的商业经

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「别人贪婪时要恐惧··|,别人恐惧时要贪婪”··|,巴菲特的名言也成了韬蕴资本合伙人温晓东的座右铭··|,贪婪与恐惧是人性固有的弱点··|,二者在充满风险的创投市场体现得更为明显··|,就像温晓东突然成为易到的接盘侠··|--。


易到创始团队集体离职、司机提现难··|,用户打不到车等一系列狗血剧情··|,突然在6月30日下午2点发生大反转··|,易到在韬蕴资本支持下顺利解决司机提现问题··|--。易到接受韬蕴资本注资或许是一次绝地重生··|,眼前的困难突然烟消云散··|,着手打造新的未来··|,易到微博的用户留言也从迷茫吐槽··|,转为期待与展望··|--。


对于“白衣骑士”温晓东来说··|,正值易到风雨飘摇之际伸出援手··|,除了趁机抄底··|,还看中易到久经沙场的团队和不错的家底··|,以及与韬蕴资本旗下大文娱产业链产生的想象张力··|,这也是易到的全部值钱家底··|--。



公司好··|,时机对


为何投资易到|-··?显然是每位投资者都会遇到的问题··|--。韬蕴资本对此解释道:易到能够生存的核心在于超过4000万用户和600万平台车主··|,这是韬蕴资本和易到奉若明珠的价值源泉··|--。


资料显示··|,韬蕴资本是一家专注于PE投资、证券业务、金融服务的投资集团··|,资产管理规模超过200亿元··|,业务涉及金融投资、消费品、新能源及汽车、文体旅游、TMT等板块··|--。


近年来韬蕴资本将文旅体育作为重点投资方向··|,先后在日本、韩国、马来西亚、瑞士等地进行了旅游资源的布局··|,未来将会携带境外旅行服务回归国内··|,而出行服务是串联旅游业务的驱动力··|,易到与韬蕴资本文体旅游的布局有一定的关联性··|,不排除会产生一些想象空间··|--。


韬蕴资本CEO温晓东接受腾讯科技采访时更详细的指出··|,只要公司好··|,时机对··|,投资出手就得快··|--。此时接盘易到看中的是天时地利人和··|,包括易到虽然几易其主··|,但团队经过千锤百炼之后··|,他认为易到员工会知耻而后勇··|,以行动证明自己的能力和价值··|--。

 

其次··|,出行市场烧补贴的现象在逐渐减少··|,同时乘客一定程度认可打车市场的商业模式··|--。易到处在一个较为高端的市场··|,一些奔驰、宝马的车主仍然认可易到··|,易到还有很多高收入的高端客户··|--。

 

其三··|,韬蕴资本在日本投资一些旅游接待公司··|,当地一天全程用车定价约2万日元(约合200美元)··|,可以提供翻译服务··|,还能介绍景点··|,很适合自由行乘客··|--。如果能把这种商业模式移植到国内··|,配合韬蕴投资的文化旅游板块··|,未来可以尽可能地利用乘客乘车时间··|,创造一些场景式营销··|,这些成了易到潜在的商业机会··|--。


易到也在声明中表示··|,易到“高品质、差异化”的定位与韬蕴资本文体旅游板块具备业务协同效应··|,未来韬蕴资本将向易到持续注入所需资金··|,并整合集团下属公司向易到提供价值资源··|--。


由此可见··|,易到在中高端网约车市场的传统资源··|,以及品牌价值吸引住温晓东目光··|--。加上快速平息司机提现问题··|,以及对自身商业模式拓展的大胆尝试··|,温晓东最终出手接下易到控股股东位置··|,算是一笔较为理性和谨慎的投资··|--。


易到的重建之路


易到作为作为中国最早网约车平台··|,曾一度成为行业代名词··|,却因钱荒落魄让人惋惜··|--。此番易到重新树立市场及资本信心··|,是回归主流网约车市场的必打的硬仗··|,能否翻身成功··|,韬蕴的资金支持和资源协助成为关键··|--。


事实上··|,在遭遇钱荒危机之前··|,易到本身的商业模式没有多大问题··|,多项报告显示易到与滴滴并驾齐驱的竞争格局··|,增速甚至一度超过滴滴··|--。包括极光大数据发布的《APP风云榜——4月APP榜单》显示··|,4月份滴滴出行的市场渗透率达11.4%··|,仍列居次席··|,相较此前几月4月份渗透率还有所提高··|--。



眼下的易到··|,如同正在进行一场废墟重建工作··|,虽然基本解决司机提现问题··|,手握北京、成都、大连、金华、福州、黄山、无锡等七张网约车牌照··|,然而恢复市场信心却是一项长期任务··|,易到表示目前车辆运力以及用户月活等数据都在逐步恢复··|,比如6月29日易到开放提现当天··|,平台单日运力增长超300%··|--。


冰冻三尺··|,非一日之寒··|--。日前仍有不少用户吐槽难以打到车··|,不少司机仍处于观望中··|,可见完全恢复市场信心和秩序··|,易到还需要付出大量细致的工作来做··|,包括对专车运营的战略布局、运营体系、定价策略、司机及乘客奖励政策等调整优化··|,成为易到能否重归网约车主流的关键所在··|--。


解决司机提现难显然还不够··|--。韬蕴资本表示··|,计划在未来一段时间内逐步邀请更多合作伙伴共同参与易到··|,不排除韬蕴资本会引入更适合的接盘者··|,易到估计还需要投入二三十亿··|,此外易到CEO正在物色中··|,这些都是易到未来复兴的变量··|--。


当下在滴滴一家独大的网约车市场格局下··|,韬蕴资本此番不仅为易到解决资金难题··|,也为易到带来不少可想象的商机··|--。可见在未来一段时间内··|,易到不必再为资金发愁··|,可全身心投入战场··|,尽快恢复用户和司机信心··|,同时努力提升自身造血能力··|,借助韬蕴资本的资源··|,与滴滴等争抢新政后的网约车市场··|--。


“祸兮福之所倚··|,福兮祸之所伏”··|,没有警惕性再优秀的企业都会走向危难··|,危难中的企业只要能够坚持下来也有机会走向优秀··|--。”这句话不仅是韬蕴资本对“知耻近乎勇”的理解··|,也是对新易到团队的鞭策与期望··|,比如打破网约车垄断格局··|--。(完)



我们是

2013年度「

腾讯企鹅号芒种计划扶持对象

阿里巴巴大鱼计划扶持对象(累计6期)

一点资讯点金计划」扶持对象(累计17期)

入选招商银行、银河证券、武汉理工大学等研究内参


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